液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。換網(wǎng)器液壓站在使用過程中，突然發(fā)現(xiàn)壓力升不上去了，額定25MPa的只能升到5MPa多點，那這時怎么辦呢?

　　一、把液壓站油泵系統(tǒng)的***閥門關了(一般都有此閥門，如若沒有的話就需要重新安裝一個)，然后緩慢進行升壓操作;

　　二、如若升壓正常的話，就可以判定故障的原因是后系統(tǒng)泄漏，如若還是不正常，那就可以由此判定是油泵或溢流閥;

　　三、如果懷疑是溢流閥出了問題，就將溢流閥拆下來清洗干凈，比較常見的故障是有異物卡住內部先導閥芯了;

　　四、一般油泵故障的可能性比較小，一般是靠更換新泵的方法來進行排除;

　　五、后系統(tǒng)泄漏這個問題比較難以解決，需要分段以及隔離來進行查找，以確定是更換向閥還是更換液壓缸的內漏，但是無論是更換哪一個，一般都可以從閥體或油缸外壁溫度較高這個方面看出來。

　　六、更換向閥的內漏，可以封閉AB口，用實驗泵給***口進行***，然后觀察低壓口有沒有泄漏來進行判定;

　　七、油缸的內漏，這個可以用試驗泵往其中任何一個油腔進行***，然后觀察另一個油腔是不是有泄漏來進行判定(因為油缸的活塞是YX圈進行密封的，并且還需要掉轉一下方向來進行下一次的測試)。

　　八、一般的故障就采用以上說的辦法來進行排除，若是還是解決不了的話，就需要自己再觀察觀察了。